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Inhaltsverzeichnis

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• Hauptseite
  • Monatsberichte
    
    • Monatsberichte 2007
      
      • Dezember 2007: Nach Unfall muß ein neuer Wagen her. Beginn des Langzeittestes.
    • Monatsberichte 2008
      
      • Januar 2008: Einfahrphase abgeschlossen, Windgeräusche und Steinschlag.
      • Februar 2008: Besuch bei CARGLASS zur Begutachtung des Steinschlages. Erste lange Autobahnfahrt absolviert. Feuchtigkeit in den Heckleuchten entdeckt. So langsam stört mich die starke Geruchsentwicklung beim Freibrennen des DPF.
      • März 2008: Der Bravo bekommt viele Kilometer diesen Monat. Zentralverriegelung und ihre Tücken. Eine bislang unbekannte Kontrollleuchte gibt sich zu erkennen.
      • April 2008: Wechsel auf Sommerreifen durchgeführt. Prüfung der Fehler in der Werkstatt. Die Tankanzeige nervt.
      • Mai 2008: Die Fiat Group hat auf mein Schreiben reagiert. Vogelkot und seine Tücken. Deutschland, deine Spritpreise.
      • Juni 2008: Bravissimo — es blinkt endlich beim Auf- und Zuschließen! Bravo fahren macht einfach Spaß. Passanten machen mich auf "nicht" defekte Nebelscheinwerfer aufmerksam.
      • Juli 2008: Der Sommer ist da. Vibrationen und Dieselgeruch auf der Autobahn. Fazit nach einem halben Jahr.
      • August 2008: Wir gehen den Vibrationen auf den Grund. Pimp my Bravo. 100plus Lackversiegelung sorgt für dauerhaften Schutz.
      • September 2008: Es vibriert immer noch. Montage einer Konsole für das TomTom. 20.000 Kilometer sind geschafft.
      • Oktober 2008: Sechs Tage Werkstatt — Sind die Mängel jetzt behoben? Erneuter Lackschaden durch Vogelkot. Der Innenraum ist schwer zu reinigen? Ich mache den Selbsttest.
      • November 2008: Wechsel auf Winterreifen durchgeführt. Suche nach den Knackgeräuschen und neue Probleme.
      • Dezember 2008: Wintereinbruch in Deutschland — Ich teste die Wintertauglichkeit des Bravos. Knackgeräusche ade.
    • Monatsberichte 2009
      
      • Januar 2009: Der Januar ist kalt, dem Fahrer auch! Ich hole mir Angebote für eine Standheizung. Was ist eigentlich aus den Mängeln geworden? Deutschland im "Abwrackfieber"
      • Februar 2009: Die 30.000 km sind bald geschafft. Ich hole mir ein Angebot für die erste Inspektion. Gibt es bald Heilung für die Tankanzeige? Der Außencheck: Hält die 100plus Versiegelung was sie verspricht? Flecken auf der Türverkleidung.
      • März 2009: Erste Inspektion wird durchgeführt. Ich teste die EcoDrive Software von Fiat.
      • April 2009: Viele Kilometer kommen diesen Monat zusammen. Softwareupdate für das Kombiinstrument soll Tankanzeige genauer machen.
      • Mai 2009: Tankanzeige leider nicht geheilt. Bestellung von Spurplatten.
      • Juni 2009: Spurplatten sind montiert. Ölstand zu hoch! Droht ein Motorschaden? Der TÜV und seine Tücken.
      • Juli 2009: Telefonate mit der Kundenbetreuung und Abstellung der Mängel.
      • August 2009: Der Wagen wird durchrepariert. Lenkradtausch und seine Tücken. Licht am Ende des Tunnels.
      • Dezember 2009: Alles wird repariert. Der Wagen läuft. Nachrüstung Tempomat. Nettes Geschenk zum Jahreswechsel.
    • Monatsberichte 2010
      
      • Januar 2010: Der Bravo mag den kalten Winter nicht. Die Vorderachse poltert.
      • Februar 2010: Werkstattbesuch. Das Gepolter muss weg.
      • März 2010: Wechsel auf Sommerräder. Poltergeräusche werden beseitigt. Lackschäden an allen Türen werden beim Frühjahrsputz sichtbar.
      • April 2010: Kauf neuer Sommerreifen. Dienstfahrt im Dacia Logan dCi.
      • Mai 2010: Tausch der Antriebswelle — Besteht die Chance auf ein fehlerfreies Auto?
      • Juni 2010: Mängelfrei in die Zukunft? Der Bravo kommt ins Fernsehen.
      • Juli 2010: Der Bravo als "Filmstar" — Das Magazin Servicezeit Mobil des WDR ist bei mir zu Gast.
      • August 2010: Die zweite Inspektion ist fällig.
      • September 2010: Die 60.000-Kilometer-Inspektion steht an. Sonst problemloser Monat.
      • Oktober 2010: Das Magazin Servicezeit Mobil vom WDR berichtet über meinen "Montagswagen".
      • Dezember 2010: Wechsel auf Winterräder. Erste Hauptuntersuchung.
    • Monatsberichte 2011
      
      • Januar 2011: Neues Jahr — neues Glück?
      • Februar 2011: Die ewig beschlagenen Scheinwerfer.
      • April 2011: Wechsel auf Sommerräder, danach starke Vibrationen.
      • Dezember 2011: Das Ende des Langzeittests — Was war, was wird.
  • Inhaltsverzeichnis und Hilfe
  • Über den Testfahrer Alexander Spekker
    
  • Diskussionsforum

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