Austausch der Gurtsysteme. Neue Anhängerkupplung. Winterfahrbericht. Keine Neuigkeiten. Verpaßtes Saab-Treffen. MP3-Player via Aux-Eingang. Wieder Schonmonat. Vorschau Saab 9-3 Kombi. Saab-Festival. Ohne Neuigkeiten. Mysteriöses Geräusch. Verjüngungskur. Besuch beim Automobilsalon. Wie geschmiert. Reifenluftdruck sinkt. Preise für 9-3 SportCombi. Problemfreier Trend hält an. Vorstellung Modelljahr 2006. Verschiebare Armauflage. Fahrt in den Urlaub. Neuer Verbrauchs- und Geschwindigkeitsrekord. Probefahrt mit Aero Step1. Inspektion. Knacken vorne beim Lenken. Steinschlag auf Windschutzscheibe. Urlaubsrückfahrt. Gründliche Reinigung. Bilanz nach zwei Jahren. Zurück zur Ruhe. Gedanken über Lederpflege. Ruhiger Alltag. Die Lederpflege. Wenige aber problemlose Kilometer. Einladung vom Saab-Händler. Ohne Neuigkeiten. Erlkönige.

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Diskussionsforen
Inhaltsverzeichnis
Über den Testfahrer Germán Esparza

Neue Anhängerzugvorrichtung für den Saab 9-3: Im angebauten Zustand sieht man das die Heckschürze unberührt bleibt. Januar 2005

Austausch der Gurtsysteme. Neue Anhängerkupplung. Winterfahrbericht.

MP3-Player via AUX-Eingang. Februar 2005

Keine Neuigkeiten. Verpaßtes Saab-Treffen. MP3-Player via Aux-Eingang.

Vorschau Saab 9-3 Sport Kombi. März 2005

Wieder Schonmonat. Vorschau Saab 9-3 Kombi. Saab-Festival.

Seitenansicht des Saab 9-3 Aero. April 2005

Ohne Neuigkeiten.

Lenkrad mit Alueinlagen beim Aero. Mai 2005

Mysteriöses Geräusch. Verjüngungskur. Besuch des Automobilsalons.

Saab 9-3 SportCombi. Juni 2005

Wie geschmiert. Reifenluftdruck sinkt. Preise für 9-3 SportCombi.

Neues Erkennungsmerkmal des Aero: Zwei Endrohre. Juli 2005

Problemfreier Trend hält an. Vorstellung Modelljahr 2006. Verschiebare Armauflage.

Der Bordcomputer meldet die fällige Inspektion. August 2005

Fahrt in den Urlaub. Neuer Verbrauchs- und Geschwindigkeitsrekord. Probefahrt mit Aero Step1. Inspektion. Knacken vorne beim Lenken. Steinschlag auf Windschutzscheibe. Urlaubsrückfahrt. Gründliche Reinigung. Bilanz nach zwei Jahren.

Vollederausstattung im Saab 9-3 auch im Fond. September 2005

Zurück zur Ruhe. Gedanken über Lederpflege.

Saab 9-3 ganz sauber im Sonnenschein. Oktober 2005

Ruhiger Alltag. Die Lederpflege.

Heck des Saab 9-5 Kombi. November 2005

Wenige aber problemlose Kilometer. Einladung vom Saab-Händler.

Heckansicht eines Prototypen des MB CL-Coupe. Dezember 2005

Ohne Neuigkeiten. Erlkönige.

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08.02.2006 http://archiv.langzeittest.de/saab-9-3/berichte/2005/index.php © 2003-2017 Langzeittest.de e.V. und Germán Esparza wwwlangzeittestde lzt361