Wie in den letzten Jahren(!) bereits mehrmals berichtet, sind die Kunststoffteile im Innenraum sehr kratzempfindlich! Dies wiegt umso schwerer, da im gesamten Tino-Innenraum dieser Kunststoff recht großzügig verbaut wurde. Im letzten Monatsbericht hatte ich dazu einen eigenen Beitrag angedroht — hier ist er nun in Form einer kleinen Fotostrecke:

Praktisch unvermeidbar und hier noch tolerabel: Kratzer im Bereich des Kofferraums.

"Grafitti" auf dem Handschuhfachdeckel — HIER hört der Spaß eindeutig auf! Ursache: Schuhe und Handtaschen(schnalle) der Beifahrerin …

Kratzer im Kunststoff über dem Handschuhfach — Ursache nicht nachvollziehbar.

Einschlagskrater der Gurtschnalle auf der Fahrerseite.

Schrammen über der Mittelkonsole — Ursache: Fingernägel(!), Plastikbecher und …?

Kratzer in der Frontscheibe vom Januar 2003 — Ursache: Kunststoffeiskratzer!

Eine der "schönsten" Schrammen kann ich "leider" nicht mehr präsentieren: Einen großflächigen und tiefen Kratzer in der Innenverkleidung der Tür links hinten. Ursache: Der Reißverschluß einer Winterjacke meiner Tochter (drei Jahre) — Da ist sie beim Ein- oder Aussteigen mal entlanggeschrammt. Dieses Teil wurde zusammen mit der abgelösten Stoffverkleidung dieser Tür Anfang April ausgetauscht (siehe nächsten Monatsbericht).

Ich vermute mal, dass der auffallend weiche Kunststoff im Innenraum durchaus bewußt ausgewählt wurde und eine Funktion hat: Zum einen wirkt er im Falle eines Unfalls "schockabsorbierend" und vermindert damit das Verletzungsrisiko. Ich glaube auch nicht, dass das Zeug scharfkanntig bricht und damit selbst zum Verletzungsrisiko wird. Zum anderen erleichtert das weiche Plastik sicher auch die Montage im Werk.

Abschließend ist noch zu sagen, dass von diesem Problem nicht allein die "Billigmarke" Nissan betroffen ist. In den Monatsberichten und Foren zum Beispiel zum VW-Touran hier auf Langzeittest.de sind Kratzer im Innenraum des Wagens ebenfalls ein Thema. — Und das ist nun sicher kein "Billigprodukt".

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Monatsbericht April 2004