Ich war gerade mal zehn Jahre jung, als mein Vater bei einer Spedition LKW fuhr, wo Neuwagen vom Schienentransport auf die Straße per LKW an die Händler weitertransportiert wurden. Mir als Zehnjährigen gefiel damals der Opel GT wegen seiner sportlichen Erscheinung am besten von allen. Vati ließ mich damals öfters beim Verladen mit dabei sein, wenn ich Schulfrei hatte. Die GT’s waren zur dieser Zeit ein echter Hingucker. Einmal durfte ich sogar im Beisein meines Vaters einige Meter selbst auf dem Verladeplatz fahren. Das war natürlich für mich ein totales Erlebnis.

35 Jahre später

Automobilmuseum in Amerang bei Rosenheim. Dort ist dieses Bild vom Opel GT geknipst worden. Natürlich gibt’s dort auch viele andere Marken zu bestaunen. Ein Besuch lohnt sich daher bestimmt.

Einige Technische Daten der damals gebauten Opel GT’s

Zylinderzahl		4/Reihe
Hubraum in cm³		1.078 bzw. 1.897
Bohrung x Hub in mm		75 x 61 (1,1SR) bzw. 93 x 69,8 (1,9S)
Leistung in PS bei min^-1		60/5.200 bzw. 90/5.100
Max. Drehmoment in Nm/min^-1		85/4.400 bzw. 149/2.800
Gemischaufbereitung		Fallstromvergaser
Ventilanordnung		ohv (1,1SR) bzw. c.i.h. (1,9S)
Kühlsystem		Wasser
Schmierung		Druckumlaufschmierung
Batterie		12 V / 36 Ah (1,1SR) bzw. 12V / 44 Ah (1,9S)
Getriebe		4-Gang, optional 3-Gang-Automatik für GT 1900

Das Fahrwerk

Vorderradaufhängung		Einzelrad mit Doppel-Querlenkern
Hinterradaufhängung		Starrachse
Reifengröße		155 x 13
Lenkung		Zahnstangenlenkung
Bremse vorn/hinten		Scheibe/Trommel
Maße (Länge x Breite x Höhe in mm)		4.113 x 1.580 x 1.225
Radstand in mm		2.431
Spurweite vorn/hinten in mm		1.254/1.278 bzw. 1.254/1.284

Allgemeine Daten

Leermasse in kg		845 bis 940
Zuladung in kg		210 bis 220
Tankinhalt in l		55
Verbrauch in l/100 km		7,5 — 8,5
Höchstgeschwindigkeit in km/h		155 (GT 1100) bzw. 185 (GT 1900)
Grundpreis in DM (GT 1100 bzw. GT 1900)		10.767 bzw. 11.877
Bauzeit		1968-1973
Gebaute Stückzahl		104.463

Opel GT 1900.

Monatsbericht Vectra GTS 2.2 DTI im November

Ein Anruf aus der Werkstatt der Firma GREINER. Das Aussetzen des Abblendlichts geht zu Lasten eines Starters der demnächst ausgetauscht wird. Der Vectra hat momentan Winterpause, darum gibt’s nicht viel Neues zu berichten.

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Monatsbericht Dezember 2003