Auch bei minus elf Grad springt der Wagen einwandfrei an und taut die Scheiben sehr schnell auf. Einzig auffällig ist wieder das Knarren bei starkem Frost, das bei warmem Innenraum dann wieder verschwindet. Dies hatte ich ja schon im letzten Winter festgestellt. Wahrscheinlich sind die Dichtungen gefroren und verursachen die Geräusche durch leichte Verwindungen.

Frostige Außentemperaturen.

Der Verbrauch hat sich, bedingt durch die kürzeren Fahrstrecken (meist dreizehn Kilometer am Stück), auf 7,4 l leicht erhöht, liegt aber trotz der Kälte noch im guten Maß.

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Monatsbericht März 2005