Duster-Gespann bei der Anreise im Ostseebad Kühlungsborn entdeckt. Ich plane die Versteigerung des VW Caddy. Erste Gerüchte über eine Preiserhöhung verunsichern die Besteller. Autogasanlage streikt kurz vor dem Verkauf des Caddy. Die erste Technikberichte zum Dacia Duster gehen online.

Duster als Zugfahrzeug

03.08.2010.

Ein aufmerksamer Leser meines Langzeittests — Uwe Schmidt, langjähriger Mitarbeiter bei Langzeittest.de —macht Urlaub auf dem Campingplatz im Ostseebad Kühlungsborn und konnte dort heute das erste Wohnwagengespann mit einem Dacia Duster entdecken:

"Soeben habe ich das erste Duster-Gespann erblickt. Das Dingen scheint also wirklich einen ausreichend großen Wohnwagen ziehen zu dürfen …"

Und dabei handelte es sich "lediglich" um einen 4x2, der bis 1.200 kg ziehen darf. Ein positiver Nebeneffekt des Allradantriebs ist ja die höhere Anhängelast von 1.500 kg und die erhöhte Stützlast von 75 kg gegenüber 50 kg beim 4x2.

Anreise des Duster-Gespanns auf dem Campingplatz im Ostseebad Kühlungsborn.

Übrigens berichten und diskutieren unsere Campingfreunde unter den Langzeittest-Besuchern in unseren Diskussionsforen zum Thema "Wohnmobile, -wagen und Campingausstattung".

Wie geht es nun mit dem Caddy weiter?

Der Caddy soll im September verkauft, genauer gesagt, versteigert werden. Es wird Zeit, dass ich mir einen Zeitplan aufstelle. Ich möchte den Caddy auf jeden Fall mit "frisch absolviertem TÜV" (Haupt- und Abgasuntersuchung, Gaswiederholungsprüfung) anbieten. Und für die Auktion benötige ich Fotos, auf denen sich der Caddy von seiner besten Seite zeigt.

Ich lasse meine Internetauktionen gerne am Montagnachmittag enden, da dies von allen Wochentagen der besucherstärkste Tag ist (zumindest bei Langzeittest.de). Nach dem Wochenende haben die Büromenschen keine rechte Lust auf Arbeit und surfen erst mal eine Runde. Die Gelegenheit, in der Schlussphase noch ein Gebot auf einen top-gepflegten Caddy abzugeben.

Wenn ich von einer Lieferung des Dusters ab der Kalenderwoche 38 ausgehe, und für die Übergabe an den Käufer des Caddys eine Woche eingeplant werden sollte, dann ist Montag, der 13. September mein Wunschtermin für das Auktionsende. Bei einer maximalen Laufzeit von 10 Tagen muss die Auktion also am 3. September online gehen.

Ich verabrede daher für den 1. September die Hauptuntersuchung bei der Firma Patrick Nettersheim in Frechen und für den Folgetag eine professionelle Fahrzeugaufbereitung im Auto-Kosmetik-Center in Gummersbach.

Nach der Aufbereitung werde ich dann gleich Fotos machen. Sauberer bekomme ich den Caddy nie wieder vor die Digitalkamera.

Den Auktionstext werde ich in den letzten Tagen des August bereits vorbereiten. Hier investiere ich immer sehr viel Zeit und versuche den Wagen so ausführlich wie möglich zu beschreiben.

Dazu gehört eine Aufzählung der wesentlichen Serien- und Sonderausstattung (aus dem VW-Prospekt), eine Beschreibung der nachgerüsteten Voltran-Autogas-Anlage, Angaben zum tatsächlichen Kraftstoff- und Ölverbrauch (liefert mir CarCost) und zu den bisherigen und der nächsten Inspektion, die Beschreibung der vorhandenen Mängel (möglichst auch zusätzlich mit Bild), eine detaillierte Liste zum Umfang der Auktion (Was bekommt der Käufer ausgehändigt?) und natürlich Hinweise zu Besichtigung, Probefahrt, Übergabe des Fahrzeugs und Vereinbarungen des Kaufvertrags. Zum Schluss gebe ich auch immer gerne an, warum ich den Wagen verkaufe.

Obwohl ich Teile des Auktionstexts aus früheren Auktionen wiederverwenden kann, bin ich doch immer einige Abende mit der Vorbereitung beschäftigt. Und es wird zusätzlich noch einige Stunden dauern, um die Fotos aufzubereiten (zuschneiden/verkleinern), diese in den Auktionstext einzuarbeiten und mit Bildunterschriften zu versehen.

Aber die Mühe wird sich lohnen, denn selbst bei so hochpreisigen Artikeln wie einem Gebrauchtwagen, scheuen die meisten Bieter die Mühe, den Wagen vorab zu besichtigen oder Probe zu fahren. Daher gilt: je aussagekräftiger der Auktionstext, desto mehr Bieter lassen sich auf das Wagnis ein, "blind" zu bieten.

Preiserhöhung

Im Internet kursieren die ersten Hinweise auf eine anstehende Preiserhöhung für den Dacia Duster in Deutschland. Dabei scheint es Händler zu geben, die versuchen, diese Preiserhöhung auch an Kunden weiterzugeben, die Ihren Duster bereits bestellt haben. Besonders betroffen sind die Allradmodelle mit "großem Diesel" und die Ausstattung Prestige, da diese erst seit dem Ende der Werksferien in nennenswerten Stückzahlen gebaut werden.

Sollte es also möglich sein, dass jemand, der zur Deutschlandpremiere des Dusters einen 4x4 mit Prestige-Ausstattung bestellt hat — oder vielleicht sogar noch früher, so wie ich — von einer Preiserhöhung erwischt wird?

Was sagt eigentlich mein Kaufvertrag zu einer möglichen Preiserhöhung während der Lieferzeit?

Ich habe ins Kleingedruckte ("Neuwagen-Verkaufsbedingungen" des Zentralverbandes Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe e.V., des Verbandes der Automobilindustrie e.V. und des Verbandes der Internationalen Kraftfahrzeughersteller e.V., Stand Mai 2008) meiner Bestellung geschaut: keinerlei explizite Regelungen zu Preisänderungen. Es gibt lediglich eine Klausel zu "Änderungen des Lieferumfangs seitens des Herstellers bleiben während der Lieferzeit vorbehalten". Daraus ließe sich eine Preisänderung ableiten: Wer mehr bekommt, zahlt hierfür auch bitte.

Dies ist aber bei dem von mir bestellten Fahrzeug nicht der Fall. Ich sehe hier keine Änderung des Lieferumfangs und erwarte daher auch keine Preisänderung!

Eine Klausel zur Preisanpassung könnte sich auch in den Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB) verstecken. Dazu müssen die AGB auch wirksam in den Vertrag eingebunden worden sein. Darüber hatte ich ja bereits im Juli geschrieben. Ich betrachte die AGB bei meinem Kaufvertrag nicht als wirksam eingebunden.

Ach ja, die AGB der Renault Retail Group Köln GmbH sind mir weiterhin nicht bekannt, daher kann ich auch keine Auskunft darüber geben, ob es dort eine Preisanpassungsklausel gibt …

Autogasanlage streikt

Ist Euch auch schon aufgefallen, dass Autos mitbekommen, wenn sich ein Nachfolger ankündigt? Und dann in den letzten Wochen ein wenig herumzicken? So kommt es mir jedenfalls mit unserem Caddy vor.

Die Autogasanlage streikt. An manchen Tagen arbeitet sie ganz normal, an anderen Tagen will sie partout nicht umschalten. So ab Mitte des Monats geht gar nichts mehr. Der Caddy fährt nur noch "auf Benzin".

Ich habe ja bereits einen Termin bei der Firma Nettesheim für die Hauptuntersuchung und kündige einige Tage vorher telefonisch an, dass zuvor noch ein Blick auf die Autogasanlage geworfen werden muss. Hoffentlich ist es nur eine Kleinigkeit …

Zulassungszahlen für den Juli

26.08.2010.

Im Juli haben die Zulassungen für den Duster einen ersten Höhepunkt erreicht, siehe Artikel beim Heise Verlag mit den Neuzulassungen im Juli 2010. Dort ist nachzulesen, dass im vergangenen Monat in Deutschland 1.264 Duster zugelassen wurden.

FAQ wächst weiter — Bereich "Technik" neu eröffnet

An meiner FAQ zum Dacia Duster habe ich auch im August gearbeitet. Einige Artikel wurden aktualisiert und ergänzt. Das Thema "Neuzulassungen" ist hinzugekommen.

Neu hinzugekommen ist der Bereich "Technik" zum Dacia Duster. Gleich vier Berichte sind online gegangen: Unterbringung der Laderaumabdeckung, nachträgliches Dämmen der Motorhaube beim Benziner, Nachrüstung der Motorraumdichtung und Hinweise zum Tönen der Scheiben.

Grün: vorhandene Dichtung, rot: Falz ohne Dichtung.