Beschreibung der Reifenpannenanzeige (RPA) für den 3er BMW.

RPA — Reifenpannenanzeige

Die aktuelle Modellgeneration des 3er BMW verfügt neben der Bereifung mit Notlaufeigenschaften serienmäßig über eine Reifenpannenanzeige. Im Unterschied zu einigen anderen Herstellern, die diese Funktionalität über Sensoren in der Felge realisieren (echte Messung des Reifenfülldrucks, aber aufwendig und teuer), verfolgt BMW hier ein anderes Prinzip: Die Drehgeschwindigkeit der Räder wird permanent überwacht. Bei einem Druckverlust verändert sich naturgemäß der Abrollradius und damit die Drehgeschwindigkeit des Rads. Wurde das System einmal korrekt initialisiert, kann es eine solche Veränderung erkennen und als Reifenpanne melden.

Das System kommt daher ohne Sensoren in den Rädern selbst aus (fehlerunanfällig, preiswert). Das System meldet, wenn in einem Reifen der Fülldruck im Verhältnis zu dem in einem anderen deutlich abgefallen ist. Die Reifenpannenanzeige kann so natürlich nur während der Fahrt den Reifenfülldruck überwachen. Das System kann jedoch weder gravierende, plötzliche Reifenschäden durch äußere Einwirkungen ankündigen noch einen natürlichen, gleichmäßigen Druckverlust in allen vier Reifen erkennen.

In folgenden Situationen kann das System außerdem verzögert oder falsch arbeiten:

• System wurde nicht (richtig) initialisiert
• Fahrt auf verschneiter oder rutschiger Fahrbahn
• Sportliche Fahrweise: Schlupf auf den Antriebsrädern
• Fahrt mit Schneeketten

Initialisierung des Systems

Voraussetzung für die Fähigkeit des Systems, drohende Reifenpannen rechtzeitig erkennen zu können, ist die korrekte Initialisierung der RPA.

iDrive-Menü zur Initialisierung der Reifenpannenanzeige.

Zur Initialisierung wird über das iDrive-Bediensystem zunächst das Menü "Einstellungen Fahrzeug" aufgerufen. Dort kann die RPA ausgewählt und die Initialisierung gestartet werden.

Nach dem Losfahren beginnt das System die Kalibrierung mittels Messung der Raddrehzahlen. Die Fahrt kann jederzeit unterbrochen werden. Bei Weiterfahrt wird die Initialisierung automatisch fortgesetzt. Der Abschluss der Initialisierung erfolgt während der Fahrt. Im Control Display in der Mitte des Armaturenbretts wird dann wieder "Status: RPA aktiv" angezeigt.

Meldung einer Reifenpanne

Im Falle einer Reifenpanne leuchtet die Warnleuchte im Cockpit rot auf.

Sofort anhalten! Die Warnleuchte der RPA im Cockpit leuchtet rot auf und weist damit auf eine Reifenpanne oder größeren Fülldruckverlust hin.

Auf dem Bildschirm des iDrive (von BMW auch Control Display genannt) wird die zugehörige Meldung im Klartext angezeigt.

Das Control Display weist durch entsprechende Klartextmeldung ebenfalls unmissverständlich darauf hin, dass eine Reifenpanne vorliegt.

Zusätzlich ertönt ein akustisches Signal. Das System signalisiert so, dass eine Reifenpanne oder ein größerer Fülldruckverlust vorliegt. BMW schlägt für einen solchen Fall folgende Schritte vor:

1. Reduzierung der Geschwindigkeit auf maximal 80 km/h. Falls keine Reifen mit Notlaufeigenschaften montiert sind, Anhalten des Fahrzeugs.
2. Umgehende Kontrolle des Reifenfülldrucks in allen vier Rädern. Falls korrekt, Initialisierung des Systems (siehe oben).
3. Bei komplettem Reifenfülldruck-Verlust Weiterfahrt mit maximal 80 km/h. Die maximale Fahrstrecke beträgt je nach Beladung zwischen 250 km (einbis zwei Personen ohne Gepäck) und 50 km (volle Beladung oder Betrieb mit Anhänger).
4. Aufsuchen eines BMW-Händlers oder Reifenfachbetriebs, um den schadhaften Reifen zu reparieren oder zu ersetzen.

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